Genau. Wenn ich denke, dass es das nun war und ich alles bedacht habe, dann kommt eine tolle Idee ins Forum und schon bist Du wieder am Grübeln. [emoji106]
Übrigens kann man sich das obligatorische jährliche Düsentauschen echt sparen. Das hilft nur dem Hersteller und dem Wartungsmonteur.
mein letzter Tausch war vor 7 Jahren, seitdem ein und dieselbe Düse am Start und keinen Monteur drangelassen. Kein sichtbarer Verschleiss. und die Brennraumreinigung mache ich jährlich selber. Der Schorni freut sich immer über die super-Abgaswerte. immerhin ist die Heizung BJ94
So sehe ich das auch und ich habe mich intensiv damit beschäftigt. Mein Schornsteinfeger ist ein sehr guter fitter Typ und solange meine Werte im Spitzenbereich sind, ich keine Veränderungen in meinen Graphen sehe, werde ich schön die Heizung putzen und gut ist.
Im Prinzip ist das Düsenthema vergleichbar mit der Vergasernadel in einem Mofa zum Beispiel. Sauber machen muss man sie nur wenn sie dicht ist. Theoretisch kann das nicht passieren da der mit der Luft angesaugte Schmutz ja durch den Luftfilter gefiltert wird. Aus der Praxis kann ich aber sagen: Die ist irgendwann dicht. Unser getuntes Rennmofa braucht im Rennbetrieb auf Schotter etwa jede Stunde ne neue Düse. Mindestens mit dem Kompressor ausblasen, sofern Strom vorhenden. Das kostet wertvolle Rundenzeit.
Lizenz besitzt, sollte man solche aussagen wie „brauche ich nicht!“ nicht zu laut sagen.