Servus zusammen,
ich hatte heute mal die Möglichkeit ein bisschen zu analysieren.
Hier meine Stichpunkte.
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es ist egal ob pAkku als „0“ oder gar nicht (NULL) übergeben wird
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wenn pAkku übergeben wird, versucht die Regelung den Wert auf „0“ zu bekommen = die Ladeleistung steigt, bis pAkku 0 ist
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der Wert pAkku muss bei Ladung des Akku negativ sein, bei Entladung positiv
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falls keine Wert für pAkku übergeben wird, aber ein Akku vorhanden ist, wird dieser nur geladen, wenn der Wert „Zielwert Netz“ im Bereich PV-Überschuss auf -500 (dem gewünschten Akku-Ladestrom ) eingestellt ist…oder das Fahrzeug weniger Leistung zieht als die PV liefert.
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pPV wird zum Start der Ladefreigabe und zur Umschaltung auf 3ph verwendet; falls der Wert nicht vorhanden ist, wird auf Basis von pGrid gesteuert
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die „Stufen“, von denen bei der Ladeleistung gesprochen wird, sind die Stufen in A. Es kann bei 1ph in ca. 235W-Schritten, bei 3ph in ca. 900W-Schritten gesteuert werden.
Meine Einstellungen zu PV-Überschuss:
- Leistungsniveau beim Start = 1,5kW
- Strom in das Netz bevorzugen
- Zielwert Netz = 0
- automatische Phasenumschaltung
- 3Phasen-Leistungsniveau = 5kW
VG